Am avut plăcerea să văd cu ochii mei o părticică din ceea ce ne rezervă viitorul, am văzut mașini zburând nemaitrebuind să ne limităm doar la o simplă autostradă îngustă așa cum găsim în România. Cred că cei mai bucuroși despre această veste sunt românii deoarece nu mai trebuie să plătească taxe peste taxe ca să se facă un metru de autostradă și aia cu gropi. Gata, am scăpat și de gropi și de bani cheltuiți cu firme ca bechtel sau de politicieni care-și alocă 25% din suma tranzacționată în buzunarul lor. Toate acestea devin istorie peste 50 de ani.
Chiar nu știu dacă voi mai avea odată privilegiul să trăiesc într-o astfel de societate, și știu cât de importante sunt pentru mine aceste momente de aceea o să le aștern în eternitate pentru ca și nepoții mei să se minuneze de puterea pe care o aduc noile invenții ale minții umane. Și tocmai pentru aceasta vă prezint o nouă lume, cea a motoarelor hibrid. Însă mai întâi hai să vedem ce sunt motoarele. Și cea mai simplă definiție pe care o putem da este că motorul reprezintă o mașină ce transformă o un fel de energie în energie mecanică. Adică, în loc să împingem noi căruța, oamenii au inventat o chestie care să împingă căruța în locul omului, a calului sau a măgarului. Și nu e bicicleta pentru că acolo combustibilul e chiar energia consumată de individ iar motorul ar fi pârghia și lanțul.
Există mai multe tipuri de motoare, cele electrice, pneumatice, termice (cu ardere internă/externă), hidraulice, eoliane, nucleare, etc. Însă în anul 2060 cel care a făcut furori printre inovațiile științei e motorul hibrid. Adică s-a ajuns la un compromis între performanța oferită de motorul electric și cel cu ardere internă astfel încât mașina care deține un astfel de motor să polueze mai puțin și să permită fiecărui sistem în parte să acționeze doar atunci când e nevoie să funcționeze la maximum. Nu mai spun despre complexitatea la care s-a ajuns din punct de vedere electronic și computațional, luând în considerare că în ultimii ani în domeniul IT am avut inovații de ordin exponențial nu pot să spun decât că în jumătate de secol toate modulele și funcționalitățile unei mașini sunt preluate de un computer de bord care comunică cu senzorii, sateliții apoi transmit informații cu privire la starea actuală a mașinii și coordonează mișcările interne și maximizează eficiența sistemelor individuale astfel încât să asigure un confort sporit pasagerilor, un grad de noxe cât mai scăzut și o eficiență și performanță cât și cost cât mai bun.
Astfel încât software-ul de o complexitate colosală ce ia decizii la fracțiuni de secundă în funcție de anumiți factori externi cum ar fi temperatura, obstacolele, gradul de uzură, nivelul combustibilului, altitudine, vizibilitate și starea pasagerilor preia toate informațiile, le procesează în timp real și permite o mai bună abordare a vitezei, declanșării air-bag-urilor cât și o mai bună evitare a unor eventuale neplăceri pasagerilor prin schimbarea forței de inerție sau a celei gravitaționale. Desigur că un astfel de motor va avea o economie substantiala de combustibil si o reducere a poluarii nemaifiind nevoie de o nouă reîncărcare periodică a acumulatorilor așa cum de obicei se întâmplă la motoarele electrice.
Desigur că peste tot am văzut astfel de mașini în anul 2060 deoarece oamenii sunt mai preocupați în legătură cu aerul pe care-l respiră și de puterea ultravioletelor care din cauza poluării și a rarefierii stratului de ozon reușesc să pătrundă mai bine în atmosfera de pe Terra punând în pericol viața celor care se expun. Astfel, subiectul poluare e foarte important și tocmai de aceea toate mașinile au încorporat un motor hibrid ce reușește să atingă gradul de reducere masiva a emisiilor de dioxid de carbon mult dorit ce ne permite să ne continuăm existența pe planeta noastră mult iubită pentru că folosește atât motorul cu combustie pe benzină cât și un sistem electric care redistribuie energia uzată.
Astfel că sistemele hibride au ajuns să fie la același rang cu pâinea caldă deoarece încălzirea globală ne face să gândim dincolo de ceea ce putem percepe deocamdată, să gândim la binele copiilor, nepoților noștri și la sănătatea acestora. Și nu doar din această cauză au ales motoarele hibride ci și pentru că sistemele electrice nu se mai pot defecta în timpul folosirii lor iar sursa de energie nu se poate epuiza din cauza acoperirii motorului tradițional.
Cel mai impresionant era pilotul automat care făcea exact ceea ce face un pilot normal de formula 1, ia decizii foarte rapid, conduce cu prudență maximă și reușește să treacă cu bine peste toate obstacolele astfel încât numărul de accidente să ajungă la zero.
ps: superBlog 2010
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
Vă rugăm să respectați regulile de bun simț. Mulțumesc.